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空气过滤器常识(一)

过滤概述
过滤材料
既有效地拦截尘埃粒子,又不对气流形成过大的阻力。杂乱交织的纤维形成对粒子的无数道屏障,纤维间宽阔的空间允许气流顺利通过。
效率
CHF过滤器捕集粉尘的量与未过滤空气中的粉尘量之比为“过滤效率”。小于0.1µm(微米)的粒子主要作扩散运动,粒子越小,效率越高;大于0.5µmm的粒子主要作惯性运动,粒子越大,效率越高。
阻力
纤维使气流绕行,产生微小阻力。无数纤维的阻力之和就是过滤器的阻力。
过滤器阻力随气流量增加而提高,通过增大过滤材料面积,可以降低穿过滤料的相对风速,减小过滤器阻力。
动态性能
被捕捉的粉尘对气流产生附加阻力,于是,使用中过滤器的阻力逐渐增加。被捕捉到的粉尘形成新的障碍物,于是,过滤效率略有改善。
被捕捉的粉尘大都聚集在过滤材料的迎风面上。滤料面积越大,能容纳的粉尘越多,过滤器寿命越长。 使用寿命
滤料上积尘越多,阻力越大。当阻力大到设计所不允许的程度时,过滤器的寿命就结束。有时,过大的阻力会使过滤器上已捕捉到的灰尘飞散,出现这种二次污染时,过滤器也该报废。
静电
若过滤材料带静电或粉尘带静电,过滤效果可以明显改善。因静电使粉尘改变运动轨迹并撞向障碍物,静电力参与粘住的工作。  
过滤效率
在决定过滤效率的因素中,粉尘“量”的含义多种多样,由此计算和测量出来的过滤器效率数值也就不同。实用中,有粉尘的总重量、粉尘的颗粒数量;有时是针对某一典型粒径粉尘的量,有时是所有粉尘的量;还有用特定方法间接地反映浓度的通光量(比色法)、荧光量(荧光法);有某种状态的瞬时量,也有发尘全过程变化效率值的加权平均量。
对同一只过滤器采用不同的方法进行测试,测得的效率值就会不一样。离开测试方法,过滤效率就无从谈起。
过滤器阻力
过滤器对气流形成阻力。过滤器积灰,阻力增加,当阻力增大到某一规定值时,过滤器报废。 新过滤器的阻力称“初阻力”;对应过滤器报废时的阻力值称“终阻力”。
终阻力
终阻力的选择直接关系到过滤器的使用寿命、系统风量变化范围、系统能耗。
大多数情况下,终阻力是初阻力的2~4倍。

终阻力建议值

效率规格 建议终阻力 Pa
G3(粗效) 100~200
G4(初中效) 150~250
F5~F6(中效) 250~300
F7~F8(高中效) 300~400
F9~H11(亚高效) 400~450
高效与超高效 400~600

过滤器越脏,阻力增长越快。过高的终阻力值并不意味着过滤器的使用寿命会明显延长,但它会使空调系统风量锐减。因此,没有必要将终阻力值定得过高。
低效率过滤器常使用直径≥10µm的粗纤维滤料。由于纤维间空隙大,过大的阻力有可能将过滤器上的积灰吹散,此时,阻力不再增高,但过滤效率降为零。因此,要严格限制G4以下过滤器的终阻力值。
每个过滤段都应安装阻力监测装置。终阻力要靠仪表来判定,不能仅凭操作者的感觉。
容尘量
容尘量是在特定试验条件下,过滤器容纳特定试验粉尘的重量。这里的“特定”是指:
a. 标准试验风洞,以及相关试验与测量设备;
b. 比实际大气粉尘颗粒大得多的标准“道路尘”;
c. 委托方与试验方商定、或标准规定的试验方法与计算方法;
d. 委托方与试验方商定的终止试验的条件。
容尘量与过滤器实际容纳粉尘的重量没有直接对应关系,孤立的容尘量数据对用户没有任何意义。

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