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高温球阀密封座损坏解决方法

通过第二节的故障原因分析,知道了进口端密封座损坏都是由于A腔和B腔存在的压力差△P引起的,因此只要减少A腔和B腔之间的压力差,就可以避免密封座在开启和关闭过程中发生弯曲变形而遭受损坏,对此,在不改变原浮动球直通球阀结构的基础上,采取了下面两种措施:
(1)对于开启过程中球阀密封座发生损坏的原因,采取了在密封座外圈开六条3xlmm的卸压槽(见图5a)。由于球阀关闭时,球体在介质压力的作用下,产生一定的位移紧压在出口端的密封座上,进口端密封座底面处于松弛状态,通过卸压槽可以迅速平衡A腔和B腔的压力,开启过程中,由于卸压槽增加了介质从A腔到B腔的流通面积,因此减少了A腔和B腔之间的压力差△p,从而消除了密封座发生弯曲变形引起损坏的因素。

高温球阀密封座损坏解决方法

(2)对于关闭过程中球阀密封座发生损坏的原因,采取了在球体上钻一个φ6mm的卸压孔(见图5b)。该卸压孔使球阀在开启状态下,A腔和B腔得到连通,从而使球阀关闭过程中所产生的压力差△P完全消失,彻底消除了密封座发生弯曲变形的可能。

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